A Mazda már régóta az egyik vezető autógyártó Japánban, innovatív technológiáiról és egyedi terveiről. Az elmúlt három évtizedben a Mazda járműveket exportálták az Egyesült Államokba, Európába és sok más nagyobb piacba. A Mazda globális értékesítésének több mint fele tengerentúli. A Mazda büszke a technológiai innováció híres történetére. Küldetése nem csak az, hogy a járművezetők és az utasok számára a vezetés örömét és az élet örömeit is biztosítsák, hanem a járműveinek megfizethetővé tétele és a vásárlás érdeme.
A gyújtógyertya kulcsfontosságú elem a benzinmotorok meggyújtásához. A Mazda gyújtógyertyájának alapvető alkotóelemei tartalmaznak egy szigetelőt, amely kiváló szigetelési és hővezetési tulajdonságokkal, nagy mechanikus szilárdsággal, egy csatlakozó anyával rendelkező acélhéjjal rögzítve a hengerfejhez rögzíthető, és az elektródák.
Az elektródok középső elektródból és oldalelektródból állnak. A köztük lévő rés közvetlenül befolyásolja a motor indulását, energiáját, stabilitását és üzemanyag -fogyasztását.
A Mazda gyújtógyertya elsősorban iridiumból és platinából készül, amelyek ellenállnak a magas hőmérsékleteknek és nyomásnak, és kiváló korrózióállósággal rendelkeznek, jelentősen meghosszabbítva a gyújtógyertya élettartamát.


1. Javasolt csereciklus:
- Hagyományos modellek (például Mazda 3 2.0 L, Classic Mazda 6): 30 000–40 000 kilométerenként.
- SKYACTIV Technológiai modellek: Az iridium gyújtógyertyák akár 80 000–120 000 kilométert is eltarthatnak (például a Mazda 3 2.0 L/2,5L, CX -5 2.5 L).
2. Befolyásoló tényezők:
Anyagbeli különbségek: nikkel -ötvözet (20 000–30 000 kilométer), platina (40 000–60 000 kilométer), iridium (80 000–100 000 kilométer).
Vezetési szokások és környezet: Gyakran kemény gyorsulás, rövid kirándulások vagy rossz útviszonyok rövidebb pótlási intervallumokat igényelhetnek.
3. Ha a következő helyzetek bármelyike fordul elő, ellenőrizze vagy cserélje ki a gyújtógyertyákat:
- Nehézség a hideg indításban, a motor alapjáratának rázása;
- Gyenge gyorsulás, az üzemanyag -fogyasztás jelentős növekedése;
- Nyilvánvaló kopás a gyújtótekercsen vagy a gyújtógyertya -elektródon.
A gyújtógyertyák cseréjének folyamata gondos működést igényel a magas - feszültségvezetékek és gyújtógyertyák károsítása érdekében. Készítse el a szükséges szerszámokat, például a nyomatékkulcsot és a függvényt, majd kövesse a helyes lépéseket. Ez magában foglalja a motor burkolatának eltávolítását, a magas - feszültséghuzal -csatlakozók tisztítását, a rögzítőcsavarok meglazítását, a régi gyújtógyertyák gondos kihúzását és az új és a régi gyújtógyertyák állapotának ellenőrzését.
A jármű karbantartása nagyon fontos. A gyújtógyertya -elektródák kopásának és lerakódásainak rendszeres ellenőrzése biztosítja a motor teljesítményét és biztonságát. A gyújtógyertyák cseréjekor elengedhetetlen a helyes működési lépések követése, és minden lépés tisztán és rendezettnek tartása érdekében a váratlan hibák elkerülése érdekében.
|
Termékmodell |
Termékméret |
Anyag |
Telepítési nyomaték |
Alkalmazható járműmodellek |
|
Itr6f -13 610 |
Szál átmérője: 14 mm Szálhossz: 17,5 mm Kenövek mérete: 16 mm |
Írás |
10-20N·m |
Old Mazda 6 2.3 L/2.0L, Mondeo 2.0L/2,5L (V6), Mondeo Victory 2.0L, Focus 1,8L/2.0L (2005) |
|
ILTR5A-13G 655 |
Szál átmérője: 14 mm Szálhossz: 25 mm Kenövek mérete: 16 mm |
Írás |
10-20N·m |
ÚJ MAZDA 6 2.3 L/2,0L, CX -7 2.5 L, MX -5 2.0 L, Mazda 5 2.0 l, Atenza 2.5l/2.0l, MAZDA 8 2.3} l/2.5L, Changan MAZDA 3 2.0 l. Ford Fiesta 1.6L, Mondeo Zhi Sheng 2.3L, Maxus 2.3L |
|
Pilkar7l 11 661 |
Iridium - Platinum Dupla |
Iridium - Platinum Dupla |
15-20N·m |
Mazda Atenza 2,0L/2,5L, CX -4 2.0 L/2,5L, CX -5 2.0 L/2.5L, Axela 1,5L/2.0L, importált Mazda atenza 2.0L ({2013 -)) |


Népszerű tags: Gyógyszerdugó a Mazda számára, Kína gyújtógyertya a Mazda gyártóinak, beszállítóknak, gyárnak, Core Plugs Motor, Piszokkerékpár gyújtógyertya, Meleg és hideg gyújtógyertyák, fűnyírókészülékek, Győzdugó az autóipar számára, Sport gyújtógyertyák

